Līdzstrāvas cauruļveida motora strukturālais sastāvs

Metāla ārējā caurule: līdzstrāvas cauruļveida motora konstrukcijā metāla ārējai caurulei ir nozīme iekšējās struktūras aizsardzībā. Viens tā gals ir savienots ar ceļojuma galvu, bet otrs gals ir savienots ar piedziņas galvu. ‌
Motors: motors ir līdzstrāvas cauruļveida motora galvenā sastāvdaļa, kas ir atbildīgs par enerģijas ģenerēšanu. Motora izejas gals ir savienots ar piedziņas galvu transmisijai, un motora rotācija liek transmisijas vārpstai griezties, panākot slēģu aizkara pacelšanu un nolaišanu. ‌
Strāvas padeve un galvenā vadības panelis: barošanas avots nodrošina motora darbībai nepieciešamo elektrisko enerģiju, savukārt galvenais vadības panelis ir atbildīgs par motora darbības vadību. Gan motors, gan barošanas avots ir elektriski savienoti ar galveno vadības paneli, un motora iedarbināšanu, apturēšanu un darbības ātrumu kontrolē, izmantojot galvenās vadības paneļa norādījumus. ‌
Signāla magnēti un Hall sensori: DC cauruļveida motoros signāla magnēti un Hall sensori ir uzstādīti arī precīzākai kontrolei. Motora gals pretī izejas spailei ir aprīkots ar signāla magnētu, un Hall sensors, kas sadarbojas ar signāla magnētu, atrodas netālu no signāla magnēta galvenajā vadības panelī. Šis dizains ļauj motoram precīzāk reaģēt uz vadības komandām, uzlabojot sistēmas vispārējo veiktspēju. ‌